在釣魚島爭端中日劍拔弩張之際，中國第一艘航空母艦「遼寧」號昨天交接入列。由於「遼寧」號主要任務是進行訓練與科研，對中國來說，首艘航母服役的意義，更多在於標誌中國海軍邁向遠洋發展一個新階段；在海洋發展戰略上，增強維護海洋權益的能力。
隨着《聯合國海洋法公約》一九九四年正式生效，協議所建構包含領海、專屬經濟區、大陸架和國際海底等一系列制度，形成一個通過國際制度對海洋權益進行正當分配的框架。海洋資源作為人類生存、國家經濟發展的重要支持系統，戰略重要性也日益突出。
中國是一個海陸大國，如何通過國際制度和海軍力量維護海洋權益，並應對傳統與非傳統安全威脅，戰略重要性與日俱增。
很明顯，中國的海洋戰略從「近海防禦」，調整為捍衞海洋權益、發展海洋經濟、強化海洋科技等「邊緣海策略」，突破陸界束縛，由近海而遠海，戰略轉變的軌迹也相當清晰。可以說，「遼寧」號服役，理論上意味中國軍隊海上作戰半徑可從近海推進遠洋。
據內地軍事專家指出，「遼寧」號主要擔當訓練和科研任務，以填補作戰體系的空缺。基於一般需要三艘航母才能形成完備的作戰群，包括執勤、訓練和維修，可以看到，「遼寧」號交付，顯然只是中國海軍部署航母作戰的階段性起點。
再 從目前亞太地緣政治看，美國重返亞太撬動了東亞區的戰略再平衡；另一方面，中國經濟不斷發展，國力提升，加強軍事力量保護領地和領海的利益無可非議。早於
二○○八年美軍聯合作戰司令部（U.S.
Joint Forces Command, USJFCOM）出版一份報告，深入分析中國的「珍珠鏈戰略」，對中國串連起由南中國海到中東這條石油海運線高度關注。
事實上，中國經濟進 一步向外擴張，海運能力提高，海運安全保障的需求也相應加大。隨着綜合國力增強，經貿活動範圍擴大，發展遠洋海軍力量，積極參與國際安全事務行動（包括遠
赴亞丁灣護航，打擊海盜），已然成為近年中國最突出的戰略性行動。昨天「遼寧」號交接入列；同日，日本外務事務次官河相周夫與中國副外長張志軍在北京會 面，就釣魚島問題舉行了會談，但沒有具體成果，反映釣魚島爭端，中日迄今仍在進行明爭暗鬥。
英國經濟學家安吉爾（N. Angell）一九一三年錯誤估計，大國之間的經濟相互依賴會阻止戰爭，但結果歐洲國家最終還是兵戎相見，只不過英國在一九一四年大舉拋售了德國的股票，避開了巨大損失。
目 前中日兩國經貿聯繫相互依賴的程度深邃得多，「經濟威懾」風險大大提高，應該有助加強兩國政治精英作出理性決策。很明顯，兩國盡快回到《中日聯合聲明》和
《中日和平友好條約》的原則基礎，雙方對釣魚島不作具體處理，才是化解當前危機之道，而非各自「亮劍」，顯示武力威懾。
自古兵凶戰危，生靈塗炭，非不得已而用兵。中國成為聯合國五名常任理事國中，最後擁有航空母艦的國家，確實具有歷史性意義。但中國如今只得一艘航母，嚴格來說並不滿足作戰的需求；執行海戰，更需要考量戰耗、後勤支援、人員及載具補給等一系列重大安排，不輕言戰鬥。
如今在中日釣魚島爭端激烈摩擦之際，中國宣布「遼寧」號交付海軍，準備投入服役，此舉亦不足以顯示出中國大大增強了戰鬥威懾力量，反而更多在於反映中國加快自行發展第二及第三艘航母的決心，以形成具作戰能力的航母戰鬥群，為強化遠洋海軍力量的戰略部署踏出新一步。
