高慧然: 甚麼是貧富懸殊？

本港媒體將香港貧富懸殊情況與非洲相提並論，舉的例子卻是香港富童聖誕節選購平板電腦，貧童從未收過聖誕禮物，並且，視美食節免費試食為大餐，等等。這種例子簡直不倫不類，非但無法指出貧富懸殊的真相，對下一代更有極負面影響。

孩子，無論貧富，需要的東西其實不多，有家人真心關愛、有接受教育的權利已經足夠，至於物質，沒有甚麼是必需的，富有富養、窮有窮養，孩子知道父母盡力了便可。窮孩子切忌與人進行物質攀比，家長教育孩子窮得有志氣有尊嚴，雖窮而自尊自重比甚麼都重要。物質攀比永無止境，因為這樣而自卑或自怨自艾，才是最要不得的精神貧窮。

草根父母能力有限，無法送禮物給孩子很正常，我看不出有甚麼問題。為甚麼要去跟中產家庭比？如果中產家庭聖誕節送平板電腦給孩子等於社會不公，那麼，富裕家庭父母帶孩子去北極坐破冰船睇極光，超級富豪送子女遊艇或私人飛機，中產家庭應否心理不平衡，控訴社會不公？福利制度是確保貧者可以得享基本生存的保障，而不是由納稅人向所有的受眾提供一樣的物質，包括奢侈品。

我們要追求的公平是社會制度的公平，而非物質分配的公平。如果窮孩子自小便被鼓勵向社會索要父母能力外的奢侈品，則社會只會沉淪，永不可能達至真正意義上的公平。

高慧然: 象屎咖啡

以為貓屎咖啡已經夠匪夷所思，原來還有象屎咖啡！象屎咖啡來自泰國清邁，製造過程令人反胃。先灌大象吞下咖啡豆，然後在牠們的排泄物中把未消化的咖啡豆逐粒篩選出來，再清洗、曬乾、烘焙。象屎咖啡矜貴處在於，大象體內的生物酶能消化豆中苦澀的蛋白質，且香味獨特，盛惠四十多美元一杯。

嫌咖啡味道苦澀，於是要借大象的消化道一用。真叫人摸不着頭腦。咖啡有別於其他飲品之處，不正在於它獨特的苦澀味嗎？若咖啡不苦，那還是咖啡嗎？我認識一個女人，每次見到臭豆腐都會問檔主：「臭不臭？」臭豆腐，當然是臭的！於是她落荒而逃。

我媽媽也是這種人，每次去街巿買辣椒，例必問人家，「辣不辣？」聽說是辣的，即刻逃走。我看了又好氣又好笑，問她究竟想不想買辣椒，她說，「我喜歡吃辣椒，但不喜歡辣，所以我要買不辣的辣椒。」

不辣的辣椒、不臭的臭豆腐總能找到的。但為了飲不苦的咖啡，人類首先把眼光瞄準麝香貓的肛門，繼而去大象小山丘般的排泄物中尋找原材料，也實在是走火入魔了。飲食之道，除了愉悅口腔味蕾，還須愉悅身心，想想穿腸而過的是再生的排泄物，從糞便中「輪迴」而來，還有飲食的趣味嗎？人類是世上最詭異的生物。

高慧然: 致林鄭的情書

一個月前我在這專欄寫過一篇魔幻小說，文中提到2017年廉政公署將被廢除。要讓香港成為香圳或深港，消滅廉署是必須的。但老實說，寫的人和看的人都不是真的相信廉署的消失會在五年內那麼快。土共將持續使用溫水煮蛙的方式，讓裝睡或真正睡着了的香港人以為自己正置身北海道某間和式酒店的露天風呂，暖洋洋地浸着溫泉，好夢正酣……

親愛的月娥，這個時候，看到浸在池中的香港人舒服得快長睡不起，你於心不忍，在溫泉池邊放火，讓溫泉水迅速沸騰。為了喚醒香港人，讓他們了解他們的處境有多危險：下一代失去獨立思考的能力、失去東北邊境的土地、媒體失去對政府或其他特權階級的採訪權，以及「香港勝在有ICAC」慘變「香港衰在有ICAC」……你不惜做那個點火的人。

親愛的月娥，我完全明白點火那個動作於你有多麼難！打火機「咔嚓」聲宣告你成為整個文明世界的公敵。你的老公孩子都在英國那個文明世界，接受普世價值的洗禮，他們一定會不齒你的行為，以你為恥。為了拯救香港人，你不惜犧牲個人幸福，情操之高尚，令我傾慕。

親愛的月娥，冒着被拒絕的風險，我在此公開向你示愛，只為了告訴你，我明白你的苦心。如果你家人因為不理解你而離棄你，我在這兒。啊差點忘了說，加入梁班子後瘦身成功的你真的好索，好吸引我！

高慧然: 致「阿牛們」的公開信

知道釣魚台8個小島總面積多大嗎？是6.34平方公里。微不足道地小。那你們又知不知道中共建國以來放棄的固有領土有多大？是325萬平方公里，釣魚台諸島的50萬倍之大。

根據割讓時間先後，依次為：

帕米爾高原1萬平方公里（1960年中國阿富汗邊界條約，2002年中國與吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦邊界條約。）

外蒙古156萬平方公里（1961年蒙古人民共和國獨立進入聯合國。）

藏南7萬平方公里（1962年，中印戰爭後，「中印邊界線/麥克馬洪線」以南為印度實際佔領。）

外興安嶺以南（含庫頁島）100萬平方公里（1991年中華人民共和國和蘇聯關於中蘇國界東段的協定。）

新疆西北44萬平方公里（1994年，中華人民共和國和俄羅斯聯邦關於中俄國界西段的協定，中華人民共和國和哈薩克斯坦共和國關於中哈國界的協定。）

唐努烏梁海17萬平方公里（2001年中華人民共和國和俄羅斯聯邦睦鄰友好合作條約。）

對某國來說，那6.34平方公里不過是鄰家師奶掛在露台上的褻衣，得之無用，但它一旦另有主人，望着它，下半身某個部位可以隔些時間雄起。人家自己玩得好好的，次數、節奏、時間長短全在掌控之中，你們何必無端打擾？

有那精力不如捍衛自家後園，新界東北部就快被割讓出去，融入深圳了，那不是露台上的底褲，那是整個露台，及露台接連的卧房。

高慧然: 誰剝光了她的衣褲？

原來，山東臨沂撞人後脫光自己的衣褲，四肢攤開躺在救傷車前，阻止救傷車開動的女司機不僅是教師，還是大學教師。家屬已申請為她作精神鑒定。

反應真快啊！我還以為她打開私處是為了邀人圍觀，原來是為了逃避法律責任和賠償。不過這精神病發作得也太怪誕了，只躺在救傷車前，阻止救傷車，而不是躺在別的地方。後來，當救傷員把奄奄一息的傷者抱上救傷車後，女司機很清醒地從地上爬起來，跑回車上，把重傷的女童搶過來，狠狠摔向地面。女童在送院途中死亡跟這一摔有沒有關係，則有待報告。

據說司機跟被撞者住同一個小區，平時見面還會打招呼。可是，一旦撞傷了人，曾經的和睦便不復存在，必須殺之而後快，不惜窮盡一切手段。類似案件在強國層出不窮，有被撞傷後遭活埋的，有被撞傷後遭打死的，有被撞傷後遭追撞的……表面看來是人在殺人，實質上，是制度殺人。據說，人命價值有限，上限大約十幾廿萬。但瘋狂的醫療收費無上限，一旦有司機認頭包底，可以把腦死亡病人一直「醫」下去，那是一生無法還得清的債。所以，強國司機寧願選擇坐牢，或者住精神病院，因為總有重獲自由的一天。

從這一點看，女司機也是制度下的受害者，是制度剝光了她的衣褲。

高慧然: 我們納稅，為了甚麼？

香港是個全民納稅的地方，單身人士年收入10萬8千元已屬納稅黨。一個月9千元可以怎樣生活呢？4千元租劏房，1千元搭車，剩下的4千元，吃了飯不能看戲，看了戲不能生病，生了病不能買衫，買了衫不能應酬……去旅遊要信用咭透支，買「蘋果」要分期。我認識很多這樣的納稅黨。舉兩個例子：

朋友A，已婚未育，每個月預留一部分錢用作納稅。最近他父親患癌症，在政府醫院醫治，但標靶藥仍需病人自掏腰包，結果，幾十萬藥費，需三姐弟分擔，A的兩個姐姐都是家庭主婦，壓力之大可想而知。

朋友B，未婚，住父母家，收入不足1萬，每月付父母3千家用，交通費約1千5，每每捉襟見肘，某次B的女友懷孕，兩人無錢結婚亦無錢生育，只好去財務公司借了1萬塊錢做手術。

你身邊有這樣的朋友嗎？納稅是公民責任（包括間接稅），盡了責任，然後得享權利，這是公平。現狀卻是，很多貧困的納稅黨，他們一生都未必有機會享受甚麼福利，可是外地孕婦，即使穿了羊水，只要衝入本港，雙非嬰便能享受現成的福利。然後，公帑支薪的高官走出來說，不要因為資源分配問題而歧視雙非人……這跟歧視有甚麼關係？我被人打劫你叫我不要歧視強盜？大陸的醫療福利是大陸政府要面對的事，不是香港巿民！

我們納稅為了甚麼？為了等八年做磁力共振？為了讓精神病人周街走？為了自己借錢打胎然後養雙非嬰？為了養起一群庸官，然後為庸官的錯誤施政埋單？

高慧然: 香港，你造了甚麼孽？

一個政策，出賣了本土居民的權益而且黑箱作業，而且一意孤行的話，便是暴政。民眾抵制自駕遊，港府的反應是，派邱誠武出來交代了少許細節，特別強調首階段的自駕遊「只是」港人駕車北上，證實有效可行，才落實第二階段的大陸車南下香港。有分別嗎？這只是先後次序而已，事件本質不會改變。

港人駕車北上，如何證實有效可行？標準是甚麼？到2011年止，香港私家車數目為43.3萬輛，這些車全部融入神洲大地，也如泥牛入海，對大陸交通不會造成更大影響。但香港彈丸之地，最初試行階段便允許每天有3500輛大陸車殺入香港，進一步放寬限額及地區後，根本如洪水衝閘，不立刻停止這有百害無一利的愚政，到時不是車毀人亡，而是洪流沒頂。

一個影響數百萬人生存環境、生活方式，影響一座城巿生態的政策的推行，兒戲如小朋友玩泥沙，由曾蔭權與當時的廣東省省長黃華華簽了便算。事前有沒有經過廣泛咨詢？運輸部門、環境保護部門有沒有提供意見？兩地文化、法制不同，執法部門、交通部門有沒有提出疑問？有意外發生，大陸會拘留司機，但香港允許保釋，大陸司機逃回大陸是否港警過境執法？或者，法庭判了賠償，大陸司機拒不理會，藐視法庭又奈他何？這些問題簽約前討論過嗎？更恐怖的是，自駕遊只是數十項具體措施中其中一項而已，還有甚麼愚政暴政陸續而來，我們無從得知。香港，你造了甚麼孽，竟被港官如此禍害！

高慧然: 一人一信向特府說「不！」

2009年中，時任政制及內地事務局局長的林瑞麟，拒絕向立法會提案，拒絕公開港深政府簽署的「關於推進前海港深現代服務合作意向書」全文，使嚴重影響每一個巿民民生的政策轉入黑箱作業。林瑞麟有此態度不奇怪，奇怪的是立法會議員的反應，居然沒有向傳媒披露。至少，在政府宣佈試行之前，無本地主要媒體對「自駕遊」計劃及林瑞麟拒絕披露詳情一事有詳盡報道。

現在，政府也只是單方面宣佈而已，卻不對前後不到一年的時間內，施政自相矛盾作出任何解釋。

即使是一個夕陽政府，也有責任對城巿的長遠發展作出規劃，這一規劃須以本地人的生存質素和權益保障為本，包括基建項目、道路使用、資源分配、綠化環保……而不是犧牲本地人權益向經濟殖民獻媚。

我們用高薪養起一班庸官，港官維護的卻不是本土巿民權益，真是件匪夷所思的事。三位大陸讀者寫信給我，一位住在外國，一位住在廣州，另一位是深圳人，後兩者應是自駕遊計劃得益者，三人卻齊齊反對大陸車入境香港，因為他們太明白那意味着甚麼。

讀者陳小姐已去信特首辦抵制自駕遊，這方法值得借鏡。視民意為浮雲的煲呔不會在意巿民的想法，但我今天不做，則對不起自己的良知。我覺得這是盡公民責任，我們有責任為自己、為下一代爭取更合理、更人性的生存空間。香港明天，全賴我們共同努力！各位，請一人一電郵去特首辦，強烈抵制自駕遊！

高慧然: 強烈抵制自駕遊!

這邊廂停車熄匙搞得滿城風雨,那邊廂特區政府突然宣佈下月試行大陸人來港自駕遊,大概是嫌香港的道路還不夠擠逼,空氣污染指數還無法與北京看齊,香港人的民怨民憤還不夠沸騰,香港人還未被逼到官逼民反的絕路。

大陸人來香港旅行,為甚麼要自行駕車?純粹從常理推論,絕對無此必要。香港有多大?小巴、巴士、地鐵線路多、班次密,公共交通非常方便,的士隨街可招。可以毫不客氣地說一句,香港是全球公用交通最方便的城巿之一。外地人來到香港,若喜歡享受私用交通空間的,大可以租車或包起的士。

有駕駛經驗的人都知道,在香港駕車,其實是件令人頭疼的事,繁忙時段塞車是避不了的,好不容易去到目的地,又要為尋找泊車位費盡思量。香港地少人多,車道極度狹窄,橫街小巷多而密集,以前我有車,而且極度享受駕駛,但一旦離開熟悉的地區去不熟悉的地區,在小街小巷迷路是常有的事,試過要懇求的士司機駕着的士在前方為我帶路。這種時候,就會覺得坐的士其實比駕車更方便。

純粹來香港旅行,大陸人自駕不見得有多少益處,卻對本地人民生造成極大滋擾。為香港道路添煩添亂,讓已經擠逼的道路堵上加堵,究竟為了甚麼?除非駕車進入香港別有居心。而且,大陸人駕的是左軚車,與香港的右軚車正好相反,大陸人普遍的駕駛態度更令人惶恐。港府為甚麼要引入大陸人自駕遊?強烈抵制!