開發大東北，建立特區中的特區，把香港割讓給深圳，種種疑雲，沒有隨着特區官員的澄清而消失，也沒有隨着所謂的諮詢期延長一個月而解決。相反，這種透明度極低的中港兩地密談，越來越使香港人憂慮，不知在甚麼時候，不知在哪個場合，特區官員會把港人港地出賣了，我們完全懵然不知。
又一個活生生的事實擺在眼前。內地突然單方面宣佈，由今年的九月一日開始，非深圳戶籍居民，可以申請「一簽多行」，加入香港自由行大軍。現時擁有深圳戶籍的居民已多達二百六十多萬，加上非戶籍居民，單深圳一地，有資格「一簽多行」的累計人口，將會超過四百萬。
旅遊業是香港經濟支柱，自由行的確可以帶動零售、餐飲等相關行業。但是，我們是否毫不考慮香港整體的負載能力，不理自由行帶來的負面影響，盲目採取多多益善的態度？
去年訪港遊客總數超過四千萬，內地客接近七成半，四名訪港遊客，有三名是內地人。讀者可能察覺，以往是上班下班的繁忙時間，地鐵才會異常擁擠，但今天，幾乎每小時都逼滿人，大包小包的行李，令其他乘客上落舉步維艱。這種現象，說明了數量猛增的自由行旅客，已令香港的集體運輸系統超過負荷。
熱門購物點，包括尖沙嘴、旺角、銅鑼灣，不少朋友都說，他們已很久沒有去這些地方了。置身其中，感到格格不入，渾身不自在。廣東道不說廣東話，再不是個冷笑話，而是血淋淋的事實。內地人熱愛的購物區，早已被自由行旅客佔領，再不屬於香港人了。
特區政府對自由行沒有審批權，內地說開放哪個省市，批准甚麼人進入香港，我們都要接納。這種單方面宣佈，單方面審批的政策，就如其他所有兩地融合政策一樣，香港只能配合大棋盤大格局的國家政策，完全缺乏話事權和自主權，這是威脅「一國兩制」、「高度自治」最致命的地方。
內地自由行旅客的數量猛增，對香港的交通、環境、生活和文化帶來很大的衝擊，而且因為兩地人民的習慣存在極大差異，已經造成大大小小的衝突，激發各種各樣的矛盾。自由行旅客的數目，是否需要因應香港的負載能力而封頂？兩地融合，是否需要考慮以香港優先，重視香港利益，制訂不可逾越的底線？
寄望政府為兩地融合設定底線，完全是書生之見。特區官員、建制議員，早已成為出賣香港的賣港賊，完全沒有站在香港人的一邊。為了逢迎權貴，為了自身的利益，他們連做人都沒有底線，如何能期望他們為了香港利益，向損害「一國兩制」的政策說不，為兩地融合設定甚麼底線呢？
唯一的寄望，是我們手中的選票。九月九日，把賣港的政客踢走，才能制衡特區官員的賣港政策，才能為香港，為我們的下一代，保留一絲希望。
