近年社會常有「香港會陸沉」之說，意思是大量內地自由行來港，但不涉及文化矛盾成分，只謂擔心香港各項配套不勝負荷而已；然而，深圳當局日前再公布，今年內會放寬410萬非深圳戶籍人士可「一簽多行」來港，香港的「陸沉說」似乎迫在眉睫。
從香港現時「住、行」配套觀察，交通及酒店似乎最危，新增自由行來港次數及過夜意欲，隨時「癱瘓」本港的「供應能力」，至於「食」方面，老紀問過飲食業人
士，由於近期食肆生意有所放緩，自由行正好補充，但因新增旅客消費力較低，意味他們將會跟一般市民大眾在快餐店與茶餐廳「爭食」。
經濟學者稱，新增自由行消費力較低，其實不會對香港帶來龐大的經濟效益，反而零售業是「塞翁得馬，焉知非禍」，因為刺激零售業，業主大有機會借勢加租，建議政府在北區興建針對服務自由行的商場。然而如此，似乎正中了下懷。
2009
年4月，中央政府批准268多萬持深圳戶籍的人士可「一簽多行」於一年內無限次來往香港，事隔三年多，原來變本之外還能加厲，深圳市公安局數天前落實，非
深圳戶籍人士包括在深圳就業人士及就學的學生，都可申請「一簽多行」前往香港，新措施在9月１日推行，預料首批受惠人士共353萬人，至年底更增加至達 410萬人。
再有410萬合資格「旅客」可以「自由」訪港，自然對香港經濟帶來裨益，但實際經濟利益有多少？另一方面，香港亦需要考慮社會 各項配套，是否容納這批新增的自由行旅客。行政長官梁振英昨日回應事件時，只稱會控制好入境人數，又會增加各種服務設施，去配合放寬後的自由行，卻完全沒
有實質數字及措施，回應似乎又是另一「梁式假大空」。
老紀翻查資料，這批達410萬人的非深圳戶籍人士，有3萬人是在深圳讀書的外省大學生，其餘多為在深圳打工的外省人士，亦即是俗稱的「外省民工」。有深港口岸出入境人員曾表示，非深圳戶籍人士屬深圳地區收入較低的一群。
旅發局去年數字就指，去年訪港內地客中，有800萬人次為深圳的「一簽多行」且即日回來的旅客，他們人均消費約2000多元。老紀以此粗略推算，新增的 410萬自由行，每年大約可為香港帶來82億元的經濟收益，雖然按乘數效應（Multiplier Effect），這筆收益更可引發若干邊際經濟效益。這樣一大塊肥肉在眼前，當然誰都想吃，但問題是香港的整體配套，真能撐得起這個不能承受的「重」？
先從交通配套上說，貫通港九新界的港鐵是自由行客首選交通工具（網上不少港人與內地人爭執短片亦多在港鐵內發生），但港鐵乘客量近年不斷上升，由2010年的12.98億人次升至去年的13.6億人次，共上升了約6200萬人次。
表面看，港鐵再負擔410萬人的數量，或者仍似綽綽有餘，但別忘記自由行是可無限次往來香港，410萬人的數字，隨時要乘以幾倍。再者，港鐵公布的全年乘客
量屬整體數字，將乘客較疏落的邊境車站與市區高流量的車站作綜合統計，但實情是自由行所到之處多為市區，故新增自由行帶來的實際影響其實更大。
其實，有民主黨議員在今年5月就向政府指出，有市民反映旺角、太子、九龍灣、灣仔及金鐘等港鐵車站擠迫情況尤為嚴重，據知港鐵要關閉部分車站的三分之一閘
機，以免過多乘客湧入月台。其中旺角及金鐘就是自由行必經之站，如果將410萬人除365日，每日也有1.1萬新增客量前往有關車站，勢令情況雪上加霜。
除即日來回自由行，還有過夜客，旅發局指相關人次去年就有1400萬，消費額每人達8000多元，部分開支用在住宿上，那香港現時的酒店房間是否可負擔新增 的自由行？資料顯示，去年全港酒店房間約有62655間，業界估計今年可再增加逾5000間房間。香港業主聯會執行總幹事李漢城接受傳媒訪問時指，現時酒
店入住率為八成半，認為再放寬自由行亦沒有問題，「唔怕無得住」。
問題是，即使加上新增房間，全港酒店約有6.8萬間房間，扣除八成半入住 率，餘下的萬多間房間，是否可容納新增的自由行？須知道，酒店亦分不同級別，新增自由行屬消費力較低一群，斷不會入住高昂價格的五星級酒店。正如李漢城年
初指，當時三星級酒店訂房有七至八成，平均700至1500港元一晚，而四星和五級酒店訂房率為六成和五成左右，房價為1600至2000港元，反映星級 較低的酒店需求較大，隨時要「爭崩頭」。
至於旅客來港少不免吃喝方面消費，新增旅客對餐飲業帶來多少收益？老紀問過餐飲聯業協會會長黃家 和，他估計相關人數不會一下子湧來香港，且都是消費力不高一群，會少去高級食肆而多到快餐店及茶餐廳，而後者全港達萬餘間，相信可負擔。而近期業界的生意
額及人流都放緩約一成，自由行剛好可作填補。
既然自由行補充生意額，那麼業界員工可否加薪？黃家和認為，屆時需要觀察具體數字才可作準。至 於舖租租金方面，他指油尖旺地區的食肆是重災區，一呎租金可達千元，升幅比去年上升三成，但他認為有生意總好過無生意。他又認為政府政策配套有問題，「自
由行集中喺油尖旺，香港周邊的食肆都無生意，其實喺一簽多行下，自由行可以去周邊地方，帶旺相關食肆，政府要多做配套，包括交通囉」。
黃家和又補充，自由行在香港的消費，飲食只佔十分之一，故租金壓力不大，反而是零售業面對更大的壓力。事實的確如此，有時裝集團負責人在月曾指，自由行帶動了租金火速上升，以銅鑼灣啟超道的舖位為例，近年舖租每年增加近一倍，由40萬元升至400萬元租金。
老紀問過科技大學經濟系主任雷鼎鳴，他就指出，自由行多購物消費，令零售業舖租上升，「雖然零售業店主都有賺，不過着數去晒業主度囉」，要解決問題就要增加
香港的舖位，有其他舖位可租，業主自然不敢亂加租。他認為，日後自由行會再度放寬，人數不只410萬，政府應該在北區多個地點打造針對服務自由行的商場，
出售電子產品及奶粉等，減輕市區的壓力。
談到410萬自由行帶來的經濟效益，雷鼎鳴認為不會高，他舉例指，「政府講的GDP數據其實仲要扣除成本」，而去年所有旅客帶給香港的GDP只有逾3%，還要分開當中的內地自由行，加上新增的410萬自由行只是消費力低的民工，故對GDP影響不大。
若如雷鼎鳴所言，新增自由行對經濟未有大貢獻，但對香港社會可能有另一種影響，如北區走水貨的自由行問題，相信勢必會再度惡化，換另一角度看，多410萬人 來香港，所扔棄的垃圾亦會更多，410萬人吃一個蘋果，亦會扔多410萬個「蘋果芯」，垃圾桶都需要增加，看來政府還必須做好清潔衞生的配套。
