老紀上周六才講過，主辦當局不知有心定無意，多年來在港舉辦的這次馬拉松，官方中文名稱就只有「渣打」而沒有「香港」，疑似「騎劫」這項香港每年一度的體壇盛事，萬一出事，渣打也就更要上身，果不期然。
查實，即使撇開今次跑手一死兩危殆的不幸事件，今次賽事的封路安排，也惹來不少不滿。須知道，尤其是港島干諾道西天橋過後的一段，就涉及中環與灣仔海旁不少地面道路，以至是駱克道、東角道與紀利佐治街等行人專用區。這些路段中，不少每到周日都會塞滿內地遊客與香港市民，遑論有些更是人車共用，終致搞到不少地方塞上加塞；其中近維園終點的一段銅鑼灣鬧市路段，更遲至中午過後才陸續解封，就恐怕影響最大。
老紀不是反對封路辦馬拉松，惟主辦者和協辦者商討時，須更審慎行事，例如用有較多行人天橋的路段，減低對市民影響；畢竟香港人口密度之高早已冠絕全球，再加上每天都有近10萬人次旅客訪港，對鬧市路面影響，不可小覷。
至於沿途所用警力，雖則警察公共關係科未肯向老紀提供具體數字，相信也是近千百計。何況這次再要勞駕特首曾蔭權大清早主禮，以至這香港盛事畢竟都是特區政府大型體育活動事務委員會認可的「M」品牌活動。「香港」這名字，單是這些理由已應該跟渣打並列冠名；況且替香港這城市宣傳，也是以香港為其中一個發展基地的渣打，理所應盡之義。
這樣，渣打下次若繼續爭取冠名贊助這次盛事，固然應主動將中文官方名稱跟英文的重新看齊，好跟從國際慣例，正名為「渣打香港馬拉松」；特區政府更不可能持續大慷公眾之慨，對渣打往後或會繼續抽水坐視不理。而更真實是，田總為何獨愛渣打？贊助標準和要求是否應開誠布公？
猝死半馬男選手劉綽麟（26歲），任職測量員，昨日清晨5時許出賽，近8時在維園衝線出事。根據現場拍攝片段顯示，劉衝線後緩步走了40米突然仆倒，其他跑手見狀大呼：「有人暈倒！」尾隨走至多名選手即上前協助。
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| 《跑手猝死過程》
衝線：香港青協U21網站拍攝到劉綽麟衝線一刻。 |
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| 倒下：他突然不支，在人叢昏迷向前仆倒地上。 |
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| 搶救：事主暈倒後，最先上前查看的均是參賽選手。 |
渣打馬拉松賽事一人死亡
