高樓低廈,人潮起伏,
名爭利逐,千萬家悲歡離合。

閑雲偶過,新月初現,
燈耀海城,天地間留我孤獨。

舊史再提,故書重讀,
冷眼閑眺,關山未變寂寞!

念人老江湖,心碎家國,
百年瞬息,得失滄海一粟!

徐訏《新年偶感》

2012年2月22日星期三

加價曾惹民憤 政府堅拒回購 兩隧大股東 專機載特首



特首曾蔭權聲稱重視個人操守與誠信,但傳媒連日來揭發向他提供遊艇、私人飛機服務的富豪名單,均與曾蔭權有千絲萬縷利益關係。重慶首富張松橋是西區海底隧道與大老山隧道重要股東,西隧近年多次加價引起民怨,但政府堅拒回購。富豪何柱國與劉鑾鴻家族跟政府關係密切,兩人均有提名唐英年參選特首。

曾蔭權昨晚接受無綫新聞訪問時,承認本月初乘搭張松橋的私人飛機到泰國布吉,但強調有按照政府機制辦事,無論他款待別人或別人招待他,都問心無愧;又指獲邀乘坐私人飛機是很小事,「(人哋)唔請我都會請其他人」。

他透露與張松橋是多年老朋友,但兩人關係不會影響施政,「如果同朋友傾到公事,我都會避而不談」。他表示自己在特首選戰中,一直保持中立及專業態度,又說欣賞前特首董建華卸任後,沒有對其工作「指指點點」。

令人懷疑涉利益輸送

有「重慶李嘉誠」之稱的張松橋,是上市公司港通控股主席。該公司於08年初以4.6億元向招商局購入多13%股份,令所持西隧股份增至50%,成為西隧主要股東之一。西隧過去15年不斷加價,引起駕駛人士不滿,更造成紅隧長期慣性交通擠塞,令市民怨聲載道。雖然政黨與民間一直要求政府回購西隧,但遭曾蔭權拒絕。在今次私人飛機事件曝光後,更令人懷疑曾、張兩人關係有否涉及利益輸送。

除了是西隧主要股東,張松橋於08年底金融海嘯,又透過港通控股斥資5.5億元購入39.5%大老山隧道股份,進一步擴大隧道王國版圖,並隨即在09年底申請加價近6%,但曾蔭權主持的行政會議照批如儀,懶理民間疾苦。

曾蔭權稱在特首選戰保持中立,但上周末以遊艇在澳門接載他的富豪何柱國與劉鑾鴻,均是特首候選人唐英年的提名選委。星島新聞集團主席何柱國旗下報刊,近年多次獲政府消息人士提供獨家新聞,並經常以顯著篇幅報道利好政府新聞。何柱國又擔任由香港總商會主席胡定旭創辦的親政府智庫智經研究中心的慈善信託基金監護人,而胡定旭在今次特首選戰中,是唐營中堅分子。

富豪同時提名唐參選

崇光百貨大老闆劉鑾鴻是富豪「大劉」劉鑾雄的胞弟。雖然劉鑾鴻甚少擔任公職,但其姪兒劉鳴煒近年活躍政界,前年獲曾蔭權委任為關愛基金督導委員。在今次特首選戰中更粉墨登場,出任唐營競選辦副秘書長,為唐英年出謀獻策。

民主黨特首候選人何俊仁指曾蔭權接受富豪款待到澳門,而這批富豪包括提名唐英年參選的何柱國,「令人覺得曾蔭權喺特首選舉有偏私,甚至係官商勾結」。公民黨湯家驊批評曾蔭權「畀咗錢唔等於冇問題」,「普通渡輪費用遠遠不及坐豪華郵輪三日兩夜旅費,咁樣只係凸顯堆砌其詞嘅自我解脫說法」。自由黨劉健儀認為特首做法不恰當,要求交代真相。民建聯譚耀宗指特首應小心處理接受款待問題,免被人質疑。