1. 又有禽流感？
對，2014年底在活雞供應鏈裡，檢驗到高致病性禽流感H7N9，是繼2014年之後的另一次。
2. 所以要殺雞及無活雞食？
殺雞，是因為在長沙灣的臨時活家禽批發中心，只要驗到一隻活雞受感染，該地就會被宣布為疫點，在場的雞隻都會被殺死，21日不准活雞進入這批發中心，期間要進行消毒清潔。
3. 帶有禽流感的雞隻來自廣東省惠州的農場，那其他香港農場和內地農場還可以出售他們的雞隻嗎？
從前是完全不可能的。 在批發市場被關閉期間，其實會完全停止中國活雞進口21日，這是慣例。在這21日內不會有中國活雞入口。那香港活雞呢？2014年初香港雞農抗議說，香港 農場裡的雞隻還是好端端而安全的，就像現在的情況般，應要繼續讓他們把活雞推出市場。可是，由於批發中心成為了疫點，活雞不能進入，農場就沒有了「出雞」
的可能，在不少人眼中，本地生產的雞隻算是被牽連了。
4. 所以就要想辦法，在這種時刻(長沙灣因中國活雞感染而成為疫點之時)讓本地農場的活雞進行批發？
這是去年初活雞業提出過的要求，也是政府嘗試的措施，最終政府選擇了將打鼓嶺政府農場改建成為這種時刻而設的活雞檢查站。
5. 慢著，如果總是出現這種情況，那停止讓中國活雞進口，或在廣東省稍稍出現疫情時，暫時禁止進口中國活雞不就可以了嗎？
去年也有不少輿論也這樣提過，也有人會提出直接讓港人只吃本地生產的活雞，但政府一直強調，中國農場輸入雞隻進香港前，已有嚴格把關，還是出現禽流感只是
偶然，另一方面，也有不少人會指出，雖然自給自足的呼聲提高，但香港難以在短期內達成，有執行的困難。不過，其實醫學界也有傳染病專家指出，政府對是否禁 止中國活雞進口的決定，時有過於寬鬆。例如，袁國勇教授去年初就曾狠批政府不肯在中國初步出現疫情時就禁止進口。
6. 其實中國進口活雞多一點還是本地生產多一點？
現在香港人吃的活雞，大概有三份一是中國進口，每天約6000隻，大概有三份二是本地生產，每天萬餘隻。
7. 即現在這三份二本地生產的活雞，在長沙灣批發市場關閉時，要在打鼓嶺批發？
原本政府是這樣希望的，但這計劃引來了反彈，因政府原來不想雞農和雞欄在打鼓嶺這臨時「檢查中心」，進行像在長沙灣般的批發和分流，又不讓雞隻落地，要牠
們停留在車上。因此，對政府來說，打鼓嶺這地方只能進行核數和檢查，不能進行批發最重要的程序，即批發商選取來自不同農場的雞隻，分發到不同雞檔。雞農和 雞欄覺得難以接受，又增加他們的成本，所以本來根本不想理會這臨時措施。
8. 所以現在新聞常說的「車過車」，就是要應對活雞業的反彈？
是的，後來政府發現之前的規定，根本無法說服活雞業繼續運作並使用打鼓嶺檢查站作臨時出雞的方法，於是提議批發商可在所有活雞被運動打鼓嶺後，繼續不讓活雞落地，但讓活雞在貨車與貨車之間移動分流。
9. 除了活雞業界曾有的反彈，打鼓嶺的村民好像也有反彈？
去年5月開始，打鼓嶺多條村村民抗議政府不作咨詢，就決定了在打鼓嶺改建成檢查站，因此時至今天，附近幾近所有原居民村的村長都表示反對檢查站運作。另一
方面，近年一直在該地組織村民的「打鼓嶺坪輋保衛家園聯盟」也表達另一種立場，他們認為既然本地雞場鮮有禽流感，長遠而言政府應想辦法讓本地活雞自給自 足，這點與該聯盟支持本地農業的立場貫徹，因此他們也認為分流檢查站並不必要，故反對它繼續運作，並著政府檢討活雞自給的可能。
10. 那今日到底街市有無活雞賣？
沒有啊，如上提及，雖然政府以「車過車」的提議曾滿足過活雞業界的要求，但昨日(1月6日)，活雞業界與打鼓嶺的村民召開了會議商討，結果是共同要求政府 不使用打鼓嶺檢查站，並將之關閉，並討論長遠而言是否要停止內地活雞進口，有活雞業者則提出用其他方法「出雞」，例如考慮使用元朗馬鞍崗一幅地作活雞分流
等。因此，未來15天(即21日限期餘下的日子)政府如何與活雞業和打鼓嶺村民商討，將決定本地活雞在這種時期「出雞」的可能，也將討論長遠保障本地雞農
的方法。然而，同日食衛局局長高永文卻忽然聲言，面對這情況，政府也許會研究取締活雞。因此，一切發展還看未來兩星期各方的互動。
