航班十多小時延誤,乘客鼓譟,航空公司怕了,每位賠償四萬元。
還有空中少爺當場被乘客毒打呢。未來十年,最難做的生意,將會是航空公司。
油價上漲,機票越來越貴。歐美經濟不景,銀行和大企業 CEO不會像十年前般風騷快活,抓起手提包就跳上商務艙。
因為有了
Skype,開會免費有視像,想從洛杉磯飛上海,以公幹為由,其實是到衡山路的酒吧泡勾幾個免費送上門的上海女大學生?以後沒有了這等美差。世界上最不幸事,莫如在不適當的時機,投巨資「發展」一項行將衰退的工業。
一八三○年,英國海軍部撥款建了幾個大船塢造木船,而不知道自從羅馬與馬其頓在地中海海戰一千八百年以來,遠洋輪船很快就由鋼鐵做材料。
一九六○年,英國和歐洲還在大力投資柴油蒸汽火車頭,而不知道五年之後,這類火車頭工廠全球都要倒閉。
一九一三年,也就是鐵達尼號沉沒的一年,英國到處在建愛德華時代風格的別墅,沒想到一年之後,世界大戰爆發,財富被戰火席捲一空,建築工人入伍當兵,大批做了炮灰。許多地產商破了產。
波音七四七和歐洲空中巴士,都忙着向中國要訂單,是不是也處在相似的十字路口?沒有人知道。不錯,中國大陸的購物自由行和油礦工程師大量走向歐美和非洲,航空業應尚有可為,這也是許多飛機的商務艙空姐學會忍氣吞聲,面對大量用熱毛巾擦了把臉之後往毛巾裏吐口痰,或在座位上豎起一條腿搔腳趾的乘客的理由。
不錯,如果看過五十年代國語片「空中小姐」,喬宏演機師,葉楓演空姐,那時飛機乘客都穿西裝穿旗袍。但今天「文化」不同了,只有咖啡,沒有鐵觀音,那個小平頭戴墨鏡的中國客即刻大罵。
世界變了,變得是好是壞?視乎你屁股坐哪一邊。對於空姐,這個世界肯定越來越敗劣,但對於在機場等幾個鐘點,只要肯像中國北大教授和孔子後人之牛 B,敢當眾撒野罵髒話而即得四萬獎金的,這個世界,肯定越來越美好。