國家審計署日前發表針對1185個縣的農村中小學調查報告（涉25,127間學校、1705萬學生），顯示只得7%學校有校車服務，其餘學童只能步行或乘搭保母車上學。
前教育部長陳至立1998年推出「合理調整中小學校佈局」，在全國各地將相鄰數村的十數間村校撤掉，合併成中心學校，俗稱「撤村併校」。美其名善用教學資源、提高教育質素，但農村教育質素並沒提高，卻帶來很多後遺症。
21世紀教育研究院指出，過度撤併學校導致輟學加劇、農民負擔加重，2000年到2010年，每小時就有4間村校「被殺」。本來，適齡兒童人口減少，農村「殺校」正常不過，但「撤村併村」人為地加劇此過程，且受到政治財政等因素影響，該殺的村校保留、該留的村校卻被殺。很多學童就學距離遠了，又沒校車，只能擠在殘破不堪，以及用廢舊車、運豬車等改裝的保母車，不少家庭無法負擔正常車資，只能放任司機嚴重超載，以減低車費。今次審計報告就證實，因不堪車費負擔，輟學人數在2006年至2010年增逾一倍。
荒謬的是，坐擁3萬多億美元儲備的國家，年收入逾10萬億的政府來說，只得7%學校有校車，簡直就是恥辱！全球發展中心報告顯示，從2000年到2011年，中國向非洲援助逾750億美元；中國在2000年中非論壇宣布免除非洲的百億美元債務；6年後，胡錦濤宣稱向非洲提供了150億美元貸款；去年，胡宣布向非洲貸款200億美元，習近平月前訪非時再重申此承諾。
同樣貧窮，為何北京情願大舉援非，也不增加農村教育投資？選票作怪也！非洲國家可在聯合國等國際組織，投票支持中國及反對譴責中國議案，但中國人沒投票權，北京自然毋須討好他們！有選票才有真正民生呀！