10天前有誰會料到，在平日大家乘車經過時大抵不會仔細留意的葵涌貨櫃碼頭，會燎起一場感動香港、觸動世界的工潮？原來，看起來「運作如常」的現代化航運中心，是由非人生活的血和肉所堆砌出來：身藏斗室日與夜、吃喝解手佝僂枯。賓主關係更如迷宮般「判上判上判」，他朝一旦對簿公堂，連僱主是誰也得大費周章。工會及工運支持者熱心的文宣工作、新聞工作者鍥而不捨的偵查報道，固然讓世人恍然洞悉箇中內情，但如今運動一呼百應，物資、捐款、鮮花、國際聲援接踵而來，相信是當初始料不及之事。
加薪尚未成功，談判依舊膠，但在財團、分判商、工會，以至政府的瓜葛中，香港社會出現一種很微妙的變化。在以往的工潮，工會及社運中人固然大聲吶喊，但為口奔馳的老百姓，大多更關心自己的生活會否受損，所享用的服務會否延誤，資方會祭出「公眾利益」、甚至是「別拿市民／社會經濟作政治籌碼」等說話。勞資雙方互有進退，但每當資方搬出上述講法時，大約都可跟工會於輿論戰上平分秋色。
不過如今在互聯網上，有零售店展示收到顧客的來信，希望店方不要因入貨來遲而責怪碼頭工人，有人表示即使船期延誤，也會支持工人。如果你對網絡動態沒興趣，亦不妨留意一下新聞：無論碼頭公司如何強調工潮導致每天數百萬元的損失、香港的航運中心地位如何會受到波及，就算新聞報道有船公司打算不再運貨來港、工潮對進出口活動的影響漸見，但香港社會對罷工工人的支持，大致仍未動搖。
反剝削的同理心
當然，工運最理想的結局，是工人成功加薪，工友安心重過太平日子，撐工運的市民亦未必樂見工友們繼續放下生活，露宿街頭。不過，上文提及的悄然變化，可能是香港輿論以至社會價值出現轉捩點的兆頭。維持香港繁榮穩定這「硬道理」，向來是社會運動（包括工運）的剋星。在早年廣深港高鐵爭議中，無論受到逼遷的居民和抗爭者如何力竭聲嘶，但經濟效益、商機、發展基建、創造就業等「保繁榮」的話語，總會讓建制力量在民意戰中至少站得住腳。如今，公平正義的感召、反剝削的同理心、對「大石壓死蟹」的反感，正漸漸淡「保繁榮」的「硬道理」。那些力保航運中心地位的講法，在這回的民意戰中，幾乎無立錐之地。
搞論述，最怕「落唔到地」——你有你悲天憫人，大眾仍舊觀望。搞運動，最怕是「潔癖」——生怕是否把工人「擺上」（支持工人罷工是否害了他們的生計？）、會否被人「抽水」（成就了他人的名氣和政治目的）。這次碼頭工運，是一個事前沒人料到的偶然，但在各方七手八腳的參與下，卻讓抗爭論述深入民心，工人們亦凝聚了四方八面、「莫問出處」的支持者。比起千算萬算的佔領中環計劃，看來碼頭工運更有可能在香港社運及抗爭史中留下重要的一筆。因為改變社會、以至是歷史軌的重大事件，從來都是誕生於混沌之中，成形於「驀然回首、那人卻在燈火闌珊處」之時。