2005年6月，比利時藉藝術家Francis Alÿs帶了數十罐可一手握住的綠色油漆，到達耶路撒冷，他決定要從該城的一端徒步走到另一端，這趟旅程的路線讓他經過街道、山嶺、廢棄無人之地與荒野。 在出發之前，他用瑞士軍刀在油漆罐底鑽了小小的一個洞，綠色油漆就隨著他的步伐，流在路上成了一條完整的線–這條線穿過了耶路撒冷。
由此行為而來、地上的綠色線，與Francis Alÿs踏著前行的路線，其實是1948年以巴停戰協定中，在地圖上分割以色列與巴勒斯坦控制領土的界線。這條綠線在當時分割了今天我們認知的耶路撒冷， 一部份屬新立的以色列國，一部份屬巴勒斯坦(約旦人管轄)。這條界線在及後60年，在不停的軍事衝突下，當然經過了天翻地覆的移位。Francis Alÿs就是要把那如今只存在於舊地圖上，停戰協定中的界線，重新畫在耶路撒冷的大地之上。為此，他待步走了24公里。
在他走這段路「漏油」時，沒什麼人理會他，即使經過管制站，連以色列軍人也不對他多加注視：只有在他走完這段路程後，這條指向歷史的綠線才會畫完，只望見他一時一地的行為，沒法看得出一個所以然。
Julien Devaux以攝錄機為他記錄了整段旅途，這件名為’The Green Line” 的作品，在展出時連同與1948年停戰協定相關的歷史文件與地圖，以及一些在當地的以色列人、巴勒斯坦人及歐洲人的訪問片段同時陳列。這條在地上的綠色 線，大概很快就被他人的腳步、風雨與塵埃擦去了；就像那條在1948年地圖上的綠線，被無數地緣政治、現實政治、軍事角力擦去一般。
Fracnis Alÿs, The Green Line (2005):
就此作品之政治性的詳細分析：’Aesthetics and the political: an essay on Francis Alÿs’s green line’ (by Tony Fisher)